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名称:深圳罗湖口岸

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 详细介绍

  罗湖口岸是我国目前客流量最大的旅客入出境陆路口岸。位于深圳罗湖商业中心南侧,与香港新界一河之隔,深港两地由一座双层人行桥和一座铁路桥相连。 罗湖口岸是改革开放前深圳仅有的两个陆路口岸之一。1887年九龙海关正式建立,1949年九龙关起义,建国初期主动后撤至现在位置。新联检大楼于1984年1月开始动工兴建,1986年6月14日竣工启用。占地面积18107平方米,主楼高12层(含地下一层),南、北附楼各3层,总建筑面积共70623平方米。楼内地下B层和一层为入境(北行)查验场地,建筑面积18107平方米;二层和三层为出境(南行)查验场地,建筑面积

17558平方米。2002年罗湖口岸经过大规模改造后,查验通道从原来的137条增加到173条,具体设置如下:地下B层设为港澳旅客入境检查通道48条,一层为非港澳旅客入境检查通道39条,二层为非港澳旅客出境检查通道39条,三层为港澳旅客出境检查通道47条。口岸设计通过能力由八十年代每天20万人次,提高到目前每天40万人次。罗湖口岸经多次延长口岸开放时间,目前每天早晨6:30时开闸,晚上12:00时关闸,运行17.5小时。

 

  罗湖口岸火车站的设计,将口岸联检大搂、车站和广场联为一体,由口岸联检站及广场、火车站及其东、西广场等组成,范围北至亚洲大酒店的北则道路,南至深圳河,西至和平路,东至人民路(包括开通沿河路),总面积约29公顷,总投资为5亿元人民币。以1997年的人、车流量考虑,预测罗湖口岸人员通过量(双向)为4090.5万人次,火车站为2183.4万人次;日峰人员出入三个广场(联检广场、东广场和西广场)为32.98万人次,高峰期平均每小时双向人流为3.3万人次,高峰期平均每小时双向车流为4811辆次。

 
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